 |
|
|
 |
|
Stórir trolarar í Vágum
Tað verða ofta gjørdar samanberingar ímillum ymisk skip í stødd, longd og breidd. Her er ein samanbering av 12 stórum fiskiskipum, - trolarum - ið hava verið heimahoyrandi í Vágum , við undatakið av Reynsatindi sum var skrásettur í Tórshavn, men
við vágamonnum við ”róðrið”. Tað elsta í hesum samanhangi er sandavágstrolarin Jegvan Elias Thomsen, ið
var mettur at vera eitt stórt skip, tá tað kom undir føroyskt flagg í 1956. Um vit seta tey upp í nummarrað eftir longd (mesta
longd), er støðan hendan: - Reynsatindur TN571, 107 metrar til longdar
- Athena VA385, 105 metrar til longdar
- Giljanes VA210, 87 metrar
til longdar
- Høgifossur VA65, 66 metrar til longdar
- Kappin VA386, 66 metrar til longdar
- Vesturvón VA200 (1987), 65,5 metrar til longdar
- V.U.Hammershaimb VA165, 63 metrar til longdar
- Vesturvón
VA200 (1969), 62 metrar til longdar
- Atlantsfarið VA218 (2003 – Farið), 61 metrar til longdar
- Prestland VA340, 61 metrar til longdar
- Jegvan
Elias Thomsen VA15, 58 metrar til longdar
- Atlantsfarið VA218, 56 metrar til longdar
Reynsatindur TN571 og Giljanes VA210 í Skjervøy í Noreg í 1985. - Mynd: Karl Erik Sætre
Um tey vera sett upp í nummarrað eftir tonnasju er støðan ein onnur, tí nú gera breidd og djúpdgangur seg galdandi: 1. Athena VA385 Stødd: 7805 BT. – Longd: 105 mtr – Breidd: 20 mtr. – Dýpd: 9,20 mtr. 2. Reynsatindur TN571 Stødd: 3816 BRT. – Longd: 107 mtr – Breidd: 16 mtr. Dýpd: 7,00 mtr. 3. Giljanes VA210 Stødd: 1594 BRT. –
Longd: 87 mtr – Breidd: 13,6 mtr. – Dýpd: 8,40 mtr. 4. Høgifossur VA65 Stødd: 2273 BT. / 1564 BRT. – Longd: 66 mtr – Breidd:
14 mtr. – Dýpd: 8,25 mtr. 5. Vesturvón VA200 (1987)
Stødd: 2114 BT. / 1148 BRT.– Longd: 65,5 mtr – Breidd: 13 mtr. –
Dýpd: 8,37 mtr. 6. Kappin VA386 Stødd: 1499 BT. – Longd: 66 mtr – Breidd: 12 mtr. – Dýpd: 5,85 mtr. 7. Atlantsfarið VA218 Stødd:
1230 BT. – Longd: 56 mtr – Breidd: 11 mtr. – Dýpd: 7,70 mtr.
8. Prestland VA340 Stødd: 1173 BT. / 1211 BRT. – Longd: 61 mtr – Breidd: 9,6 mtr. – Dýpd: 7,30 mtr. 9. Atlantsfarið VA216 (frá 2003, seinni Farið VA18) Stødd: 906 BRT. – Longd: 61 mtr – Breidd: 9 mtr. – Dýpd: 7,15 mtr. 10. V.U.Hammershaimb VA165 Stødd: 906 BRT. – Longd: 61 mtr – Breidd: 9 mtr. – Dýpd: 7,50 mtr. 11. Vesturvón VA200 (1969) Stødd: 834 BRT. – Longd: 62 mtr – Breidd: 10 mtr. – Dýpd: 6,00 mtr. 12. Jegvan Elias Thomsen VA15 Stødd: 719 BRT. – Longd: 58 mtr – Breidd: 9,8 mtr. – Dýpd: 4,40 mtr.
Støddirnar brutto register tons (BRT.) og brutto tons (BT.) Brutto-
og nettotonnagen er ubenævnte størrelser og kan ikke direkte sammenlignes med begreberne bruttoregistertonnage og nettoregistertonnage. Bruttotonnagen er et udtryk for rumindhold af alle lukkede rum i skibet. Bruttoregistertonnagen, der
omfatter tonnagen af alle lukkede rum i skibet med undtagelse navnlig af dobbeltbundtanke og - på visse betingelser - rum i skibets øverste mellemdæk og over dets øverste dæk. Kelda: Danmarks Skibsliste
Athena VA385, Sandavágur - Mynd: thor.fo
Athena VA385 Stødd: 7805 BT. – Longd: 105 mtr – Breidd: 20 mtr. – Dýpd: 9,20 mtr. Bygdur 1992 á Factorias Vulcano S.A., Vigo, Spanien Stødd: 7805 BRT. Nøvn: 1992 – Kapitan Azarkin 2004 – Athena, Vanuatu 2005 - Skaidi 2005 – Athena VA385,
Sandavágur – P/F Ocean Group Faroes Ltd. v/Hans Andrias Joensen, Hósvík 2008 – Athena II, Panama 2009 – Athena VN685, Hósvík - P/F Ocean Group Faroes Ltd. v/Hans Andrias Joensen, Hósvík 2011
– Vrak eftir eldsbruna
Reynsatindur TN571, Tórshavn - Mynd: Eddi Leyni
Reynsatindur TN571 Stødd: 3816 BRT. –
Longd: 107 mtr – Breidd: 16 mtr. Dýpd: 7,00 mtr Bygdur 1976
á Soc.Esercizio Cantieri, Viareggio, Italia Stødd: 2925 BRT. Nøvn:
1976 – Asunta Tontini Madre 1983 – Reynsatindur TN571, Tórshavn
– P/F Atlantic Trawlers Ltd. v/Dánjal Petur Nielsen & Jens Erik Nielsen 1985 – Reynsatindur TN571, Tórshavn – Føroya
Landstýri 1986 – Olaf í Garðastovu VN169, Vestmanna – P/F Garðastova v/Agga í Garðastovu 1988 – Joon Sung No3, Pusan – reiðarí ?? 19?? – Dong Bang, Pusan - Dong Bang Ltd. Pusan, Suður-Korea
19?? – Proliv Starka 1986 – Umbygdur í Brattvaag í Noreg eftir
eldsbruna Skipið er enn í vinnu.
Giljanes VA210, Miðvágur - Mynd: Karl Erik Sætre
Giljanes VA210 Stødd: 1594 BRT. – Longd: 87 mtr – Breidd: 13,6 mtr. – Dýpd: 8,40 mtr. Bygdur 1974 á Soc.Esercizio Cantieri, Viareggio, Italia Stødd: 1594 BRT. Nøvn: 1974 – Jutland III - Frakland 1980 – Giljanes VA210, Miðvágur – P/F Giljanes v/Jens Erik Nielsen 1986 – Vestborg VA404, Miðvágur
– P/F Vestbúgvin v/Svend Åge Ellefsen 1988 - Giljanes VA210, Miðvágur – P/F Giljanes v/Jens Eli Ellefsen
1988 – Southern Champion, Fremantle – South Island Deepwater Fisheries Ltd. New Zealand Skipið er enn í vinnu
Høgifossur VA65, Sandavágur - Mynd: Langstein Slip, Tomrefjord
Høgifossur VA65 Stødd: 2273 BT. / 1564 BRT. – Longd: 66 mtr – Breidd: 14 mtr. – Dýpd: 8,25 mtr.
Bygdur 1984 á Langstein Slip, Tomrefjord, Noreg Stødd: 1564 BRT. Nøvn: 1984 – Høgifossur VA65, Sandavágur – P/F Samvinnufelagið
v/Jóhan á Plógv 2006 – Hawk Explorer 2006 –
Umbygdur til seismik skip. Skipið er enn í vinnu sum seismikskip.
Vesturvón VA200, Sørvágur - Mynd: Jóhan Páll Joensen
Vesturvón VA200 (1987) Stødd: 2114 BT. / 1148 BRT.– Longd: 65,5 mtr – Breidd: 13 mtr. – Dýpd: 8,37 mtr. Bygdur 1987 á Bygdur á Aukra Verft, Aukra á oynni Gossen, Noreg. Stødd: 2114 BRT. Nøvn: 1987 – Vesturvón
VA200, Sørvágur – P/F Vesturvón v/Hjalmar Hvítklett 2006 – Vesturvón VA200, Sørvágur – P/F Vesturvón
v/Anfinn Olsen, Fuglafjørður 2013 – Nuevo Barca 3aVI-5-1-14, Vigo, Spanien Skipið er enn í vinnu
Kappin VA386, Miðvágur - Mynd: Jónleif Joensen
Kappin VA386 Stødd: 1499 BT. – Longd: 66 mtr – Breidd: 12 mtr. – Dýpd: 5,85 mtr. Bygdur 1971 hjá Brooke Marine Ltd., Lowestoft, England Stødd: 1499 BRT. Nøvn: 1971 – Ranger Cadmus, England 19?? – Arab, England 19?? – Ny-Pero, Noreg 19?? – Pero,
Noreg 19?? – Olympic Prawn, Noreg 1999 – Kappin TN124, Tórshavn
– P/F Jalo v/Olaf Olsen 2003 – Kappin FD1182, Oyri – P/F O.C.Trol v/Hans Johannes Johansen 2006 – Kappin VA386, Miðvágur – P/F 1.mai 2006 v/Jákup Sandberg Joensen 2011 – Zvezda, Murmansk,
Russland Skipið er enn í vinnu
Atlantsfarið VA218, Miðvágur - Mynd: Janus Ortind
Atlantsfarið VA218 (2009) Stødd: 1230 BT. – Longd: 56 mtr – Breidd: 11 mtr. – Dýpd: 7,70 mtr. Bygdur 1990 á Hellesøy Verft AS, Noreg Stødd:
1230 BT. Nøvn: 1990 – Torson 19?? – Talbor 19?? – Sveinn Benediktson, Ísland 19?? – Guðmundur Ólafur, Ísland 20?? – Magnarson, Ísland 20?? – Birtingur, Ísland 2010 – Atlantsfarið VA218, Miðvágur – North West Pelagic v/Dánjal
Johansen
Prestland VA340, Miðvágur - Mynd: Eddi Leyni
Prestland VA340 Stødd: 1173 BT. / 1211 BRT. – Longd: 61 mtr – Breidd: 9,6 mtr. – Dýpd: 7,30 mtr.
Bygdur 1967 í Noreg Stødd: 1173 BRT. Nøvn: 1967 – Ottar Birting, Dalvík, Ísland 1986 – Safco Endavour 1997 – Prestland VA340, Miðvágur – P/F Vága Trolarafelag v/Svend Åge
Ellefsen, Sandavágur 1998 – Otto, Riga – Mersrags I, Riga, Estland Skipið er enn í vinnu
Farið VA18, Miðvágur - Mynd: Jan Erik Simonsen
Atlantsfarið VA218 (frá 2003, seinni Farið VA18) Stødd:
906 BRT. – Longd: 61 mtr – Breidd: 9 mtr. – Dýpd: 7,15 mtr.
Bygdur 1980 í Smedvik, Noreg Stødd: 906 BRT. Nøvn: 1980 – Azulea LK396, Whalsey 19?? - Courage 2003 – Atlantsfarið VA218, Miðvágur – sP/F Newco v/Dánjal F.Johansen 2010 – Farið VA18, Miðvágur – sP/F Newco v/Dánjal F.Johansen 2013 –
Success, Charlestown, Saint Kitts and Nevis í Karibiska Havinum Skipið er enn í vinnu
V.U.Hammershaimb VA265, Sandavágur - Mynd: Kristian Dalsenni
V.U.Hammershaimb VA265 Stødd: 906 BRT. – Longd: 61 mtr – Breidd: 9 mtr. – Dýpd: 7,50 mtr. Bygdur 1964 hjá Cochrane & Sons, Selby, England Stødd: 803 BRT. Nøvn: 1964 – Ross Valiant
1975 -V.U.Hammershaimb VA165, Sandavágur – P/R V.U.Hammershaimb v/Godtfred Joensen, Miðvági 1981 - Avoq, Nuuk – Mitek Trawl, Nuuk 1989 – Nerpilik; Grønland 1992 – Zaliv Korfa, Russland Skipið er enn í vinnu
Vesturvón VA200, Sørvágur - Mynd: Jóhan Páll Joensen
Vesturvón VA200 (1969) Stødd: 834 BRT. – Longd: 62 mtr – Breidd: 10 mtr. – Dýpd: 6,00 mtr.
Bygdur 1969 á Hatlø Verksted í Ulsteinvik, Noreg Stødd: 834 BRT.
1969 – Vesturvón VA200, Sørvág – P/F Vesturvón,
Sørvági 1986 – Arctic Ranger - UK 1998 – Rubin, St.Vincent
– Boyd Line Management, Kypros 2002 – Typhoon I, Port Victoria, Seychellurnar – Southern Shipping Ltd., San Juan, Pontevedera, Spanien 2003 – Tyohoon I, Belize 2004 – Tyohoon I, Togo – Visatur Holding Inc., Vigo, Spanien
(eigari: Estelares S.A., Panama) 2010 – Kuko, Mongolia - Visatur Holding Inc., Vigo, Spanien (eigari: Estelares S.A., Panama) 2012 – Thunder 2012 – Wuhan No.1 2013 – Thunder, Lagos – Trancoeiro Fishing S.A. Canela Shipping Ltd. (eigari: Royal Marine and Spare Nig. Ltd., Nigeria (við fyrivarni, sera
fløkjaslig navna- og eigaraviðurskifti frá 1998 og fram til skipið søkkur í 2015) 2015 - Tann 6.apríl. sakk Thunder
vestur úr Ekvatorial Guinea, Afrika.
Jegvan Elias Tomsen VA15, Sandavágur - Mynd: Jesar Hansen
Jegvan Elias Tomsen VA15 Stødd: 719 BRT. – Longd: 58
mtr – Breidd: 9,8 mtr. Bygdur 1950 hjá John
Lewis & Son, Aberdeen, Skotland Stødd: 719 BRT. Nøvn:
1950 – Lammermuir H105, Hull – B.A.Parkes 1956 – Jegvan Elias Thomsen VA15,
Sandavágur – Samvinnufelagið v/Petur á Steig 1975 - Seldur til Gijon í Spanien til upphøggingar
|
|
|
|
|
|